欢迎来到路铭工程材料抗裂贴!
打开客服菜单

新闻中心

contact us

联系我们

抗裂贴首页 > 抗裂贴知识 > 贴缝带该如何选择?
贴缝带该如何选择?
编辑 : 时间 : 2018-01-18 15:57 浏览量 : 112

近年来,随着国内路用材料技术的不断发展。

道路裂缝的贴缝技术成为逐渐兴起的一种新型裂缝修补方式,贴缝带如何选择

道路路面沥青贴缝带又称填缝带、贴缝带、贴缝胶等,采用贴缝技术较好地弥补了填缝和灌缝技术的不足,针对细微裂缝效果更为显著。

道路路面沥青贴缝带,用于路面裂缝修补,采用重交道路改性沥青高聚合物为主要原材料制成的带状材料。

该产品单道施工,10分钟学会施工,只需揭膜、粘贴、压实三步完成,无需专用设备,粘贴完即可开放交通,施工绿色环保,高效快捷。

目前,国内道路路面沥青贴缝带产品种类繁多,但普遍存在粘结性不强、低温抗开裂性能不足的问题。

从而造成开裂、脱落等现象,尤其在北方地区这些现象尤为严重。研究表明,这些问题的出现,除与施工工艺有关外。

主要是材料本身性能的不足引起的。通过反复类比同类产品,历经长期调研,我公司自主研发了道路路面沥青贴缝带及抗裂贴

道路路面沥青贴缝带通过改性沥青成型压制而成,其原材料采用70#以上重交沥青、进口改性剂及其它。

道路路面沥青贴缝带冬天不开裂、夏天不流淌,在30℃以上温度条件下,通过一段时间行车碾压即可完全嵌入路面,恢复路表平整。   

一:贴缝带构造特征

贴缝带主体结构分为四层,从下至上分别是:

高粘接材料层,高弹性聚脂层,高分子.弹性材料层,抗撕裂进口无纺布或柔性聚乙烯层。

四层材料分别起到不同作用,经过特殊工艺将四层复合而成。

第一层起到优良的粘接作用,防止材料与路面之间形成空隙而进水。

第二层起到裂缝在温度作用下而出现宽窄变化时起到骨架和弹性恢复作用,相当于空心板中的钢铰线。

但是这层材料在具有强度的同时也具有一定弹性。

第三层为高分子材料,不但高低温性能优良,而且也具有较好弹性,是主要功能层。

第四层根据客户要求表面覆盖进口抗撕裂无纺布可以降低因贴缝后而引起的路面摩擦系数减低同时起到稳固材料推移或被车轮摩擦损耗。

也可以覆盖柔性聚乙烯层。

二:开槽灌缝的利弊

开槽灌缝对路面造成二次损害。因为开槽灌缝是在路面裂缝的基础上利用开槽设备对裂缝进行扩大。

一般开槽宽度在2cm左右,深度一般不大于2cm,然后利用吹风机把粉尘吹走,再进行灌缝。

这样当时看来起到了防水效果,其实经过雨后检查,可以轻松把灌进裂缝的灌缝料揭掉。

看到开过槽的裂缝周壁都是潮湿的,可以断定这种情况并没有起到防水功能。

分析原因是因为开槽后利用吹风机吹走粉尘仅仅是吹掉了槽壁的表面粉尘而对于大的粉尘和被开槽机扰动的松动颗粒并没有被吹掉。

这样灌进去的灌缝料并没有与开过槽的裂缝壁形成良好粘接(从揭掉的灌缝料表面看有明显的细小颗粒可以断定),也就起不到防水功能。

更多相关知识可参考“防裂贴具备哪些好处”。

cache
Processed in 0.045053 Second.