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公路防裂贴具有的优点
编辑 : 时间 : 2018-01-26 11:33 浏览量 : 118

防裂贴水泥混凝土因为其本身的物理力学特性以及在路面上应用的使用要求。

因此在设计与修筑之初就设置了许多缝隙,如胀缝、伸缩缝、施工缝等。

在路面的使用过程中又增加了一些病害裂缝,在具有裂缝的水泥混凝土路面上加罩沥青混凝土面层后(白加黑)。

原有裂缝处的加罩沥青混凝土将会在行车荷载及自然条件影响下受到复杂力系的作用,易于开裂。

应用土工合成材料是防治白加黑改造反射裂缝的重要工程措施,土工合成材料品种广泛,工程性质也各不相同。

使用效果良莠不齐,公路防裂贴具有很好的自粘封闭性,隔断了地表水侵蚀水泥混凝土板块伸缩缝(或裂缝)内部,确保地基稳固。

防止水泥混凝土板块产生唧泥、脱空等病害,有效地减少了反射裂缝产生;具有良好的粘结能力的高性能粘弹材料。

确保了防裂贴在振动冲击和水平制动力的作用下上下粘贴界面的稳定性,不会产生加铺层整片剥落等现象。

抗裂贴是继土工布、土工格栅之后发展起来的一种新型土工合成材料。

防裂贴下面层是改性沥青自粘、防水层,上面层是聚脂纤维和玻璃纤维的复合物。

在防裂贴的表面经编纵横交错的玻璃纤维束,它融合了聚酯纤维的韧性和玻璃纤维的强度。

是用于沥青路面建设和改造中防治反射裂缝、水破坏及增强路面承载能力的新型复合土工材料。

防裂贴的工程特性有:强度大,且没有方向性;延伸率低,没有长期蠕变性,保证了材料能够长期使用。

与沥青和沥青混合料具有良好的相容性,防裂贴织物的熔点在200℃以上,在200℃时其物理化学特性稳定。

所以,在170℃热铺沥青混凝土下稳定性不受任何影响;化学稳定性好。

经过特殊处理后的防裂贴能防止各类化学侵蚀,抵制生物侵蚀和气候变化。

防裂贴下面层中的改性沥青材料与沥青具有良好的黏附性,施工中饱吸粘层油后形成防水层。

即使面层出现裂缝,也能有效防止表面水下渗,保证基层材料免于水损坏;可以粉碎和再生使用。

铣刨时会被粉碎成非常小的纤维而增进再生料(RAP)的性能,好比贴缝带一样。

防裂机理

(1)防裂贴相当于在沥青加铺层和旧水泥混凝土路面之间设置了一道缓冲层。

避免了沥青层直接处于裂缝尖端的应力集中区域,而由抗拉强度较高的织物本身承受较大的拉应力。

从而阻碍了裂缝的迅速扩展。有研究认为,在保证抗拉强度满足要求的前提下,防裂贴延伸率越小其防裂效果越好。

因此,防裂贴这样高强度,低延伸率的土工材料,拥有良好的防裂效果。

(2)温缩裂缝主要是由于温度骤降,混合料的应力松弛赶不上温度应力的增长,层底的弯拉应变超过极限弯拉应变而造成的。

加铺防裂贴后,旧水泥路面接缝处在低温收缩时产生的位移可以通过防裂贴夹层吸收。

不在沥青面层底部产生较大的拉应力,降低沥青面层底部在基层裂缝处的应力集中现象。

同时提高沥青面层的应力松弛能力,抵抗温缩荷载疲劳破坏。

(3)温度型反射裂缝一般沿基层裂缝面发展,车辆荷载型反射裂缝的扩展方向与基层裂缝面一般呈20°夹角。

防裂贴能增大基层内垂直裂缝沿界面向水平方向发展的可能性,从而延缓裂缝反射到路表的时间。

更多知识可参考“防裂贴有哪些作用”。


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